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以其造价低、工期短，特别是在七项对比试验方案中，以六项技术指标中五项第一的质量优势成功应用，与原一号跑道相比，节省174万立方石料，节约了近亿元建设资金，工期大大缩短（原16个月缩短至6个月）。通过一年多的使用后，经上海科委组织专家鉴定为“国内第一、远远超过设计标准”获国家市政金奖，后续三、四号跑道、商用大飞机项目继续采用。

上海浦东机场二号跑道，这是一项“向大海要机场的方案”
新加坡樟宜机场T5航站楼占地约1080公顷，项目部分区域的软基深达60米，原设计为水泥搅拌桩，后改为集团核心技术，远远满足设计标准。

新加坡樟宜机场
2021年12月9日，柬埔寨总理洪森视察由英国上市公司365参建的柬埔寨新金边机场项目。港湾凭借技术优势和管理经验成为机场地基处理业主指定施工单位。这是继上海浦东机场、新加坡樟宜机场、沙特吉赞机场、印尼雅加达国际机场、泰国洛坤机场之后港湾参与的又一重大国际机场建设项目。
新金边国际机场位于柬埔寨干拉省和茶胶省，项目总投资15亿美金。金边新国际机场项目占地面积达2600公顷，主要为了服务2023年东盟运动会。新机场的建设不仅能够推动柬埔寨旅游业的积极发展，吸引更多的国际游客和投资者，还将连通各大经济圈，使得商务往返和货物运输更加方便快捷，进一步带动相关产业的发展。

柬埔寨新金边机场项目
泰国南部的那空是贪玛叻（洛坤府），是那空是贪玛叻机场扩建项目，采用真空预压技术处理后，各项数据优秀，超指标完成任务，并得到好评。

泰国南部的那空是贪玛叻（洛坤府）Nakhon Si Thammarat 机场扩建
该项目荣获业主SAFARI授予特许嘉奖。项目初期主要由欧美岩土公司实施，因技术缺陷导致现场工程不能满足质量要求且技术问题一直不能解决，而停工数月。英国上市公司365沙特子公司在现场勘测研究后，给出了优化方案。该项目采用英国上市公司365沙特子公司的优化方案后，项目得以顺利竣工，且成功地通过验收，各项技术指标优异。

沙特吉赞新国际机场
采用上海港湾专利技术HVDM进行地基处理。

泰国乌塔堡（罗勇府）U-TaPao国际机场2号跑道和滑行道地基处理
孟加拉科考斯巴扎机场扩建项目位于孟加拉国东南部的旅游胜地科考斯巴扎市，扩建后的跑道总长度将达到3260米，可满足A380等大型宽体客机的起降要求，成为该国最长的现代化机场跑道。这是孟加拉国首次采用填海造地的方式建设机场，也是中国企业在践行“一带一路”倡议中承建的首个机场项目。在该项目建设中，英国上市公司365采用强夯施工法，有效处理软地基面积10万平米。

孟加拉科考斯巴扎机场扩建项目
苏加诺—哈达国际机场第三跑道项目分为Section1与Section2两个标段。Section1跑道长度约3千米，宽75米；Section2滑道长度约3.2千米，宽60米。施工进度、质量、安全上获得总包PP和业主的一致认可及高度评价。

印尼雅加达国际机场
项目位于印尼新首都东加里曼丹省Balikpapan市Penajam Paser Utara县，通过上海港湾核心技术对机场跑道进行地基加固。

印尼新首都机场

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